Side 2 af 3
Gå til side « 1 2 3 »
|
Generatorer
 Kunden skulle med to afgange, henholdsvis den 22.februar fra BLL-CPH og den 2.marts fra CPH-Helsinki. Begge afgange aflyses. (3. august 2006)
...læs mere
|
Knækket akse
Kunden skulle flyve fra Singapore til CPH den 19. august, men flyet blev aflyst og kunden ombooket med Quantas til London den 20.august og videre til Singapore med BA. (3. august 2006)
...læs mere
|
Koks i oliefilter
Kunden skulle flyve fra CPH til Bryssel, men flyet blev aflyst og kunden ombooket via Hamborg. Der blev udleveret vouchers til ventetiden. (3. august 2006)
...læs mere
|
Løst beslag i motorskærm
Kunden skulle flyve med fra CPH til Bruxelles, men flyet blev aflyst. Kunden kom i stedet med næste afgang. (3. august 2006)
...læs mere
|
Luftaftapningsmotor
Kunden skulle flyve fra Chicago-CPH den 9. april, men flyet aflyses og kunden ombookes til anden afgang den 10. april over Milano til CPH. (3. august 2006)
...læs mere
|
Problem med batterioplader
Kunden skulle flyve fra CPH til Düsseldorf, men flyet blev aflyst og kunden ombooket til næste afgang. (3. august 2006)
...læs mere
|
Problem med luftaftapningsmotorer
Kunden skulle flyve fra CPH-Chicago den 10. april, men flyet bliver aflyst og kunden ombookes til en afgang den 11. april. (3. august 2006)
...læs mere
|
Problem med næsehjulsbrønddør
Kunden skulle flyve fra CPH-Düsseldorf den 26. maj, men flyet aflyses, og kunden ombookes til anden afgang den næste dag, med 11 timer og 45 min. forsinkelse. (3. august 2006)
...læs mere
|
Problem med olietryksmåleren
Kunden skulle flyve fra BLL-CPH, men flyet blev aflyst og kunden ombooket til næste afgang. Afgangen var forsinket 3 timer og 5 min. og flyselskabet bød i denne forbindelse på rundstykker og kaffe som forplejning. (3. august 2006)
...læs mere
|
Problem med sideror
Kunden skulle flyve fra CPH-Paris-Cuba den 17. februar, men flyet bliver aflyst og kunden ombooket til næste afgang til Paris, 4 timer senere, og derfra videre til Cuba dagen efter, den 18. februar. (3. august 2006)
...læs mere
|
Side 2 af 3
Gå til side « 1 2 3 »
|
